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对于一个旋挖学徒来说,学好打黄油是学会操作旋挖桩机的敲门砖,因为当你学习打黄油的时候,其实也是你了解这台旋挖桩机的较好时刻。你要先熟知每个黄油润滑部位,当你对每个润滑部位熟知的时候你对整个旋挖钻机的结构也就了如指掌,对你学习旋挖桩机操作也就奠定了-的基础。在小型旋挖钻机在钻孔时,由于横向力作用钻进时产生孔位偏斜或弯孔,而影响成桩。这样我们依次填充,黄油枪里就尽可能少进入空气。


随着旋挖钻机设备使用一定年限,内部各类小问题开始浮出水面,及时进行主机大修,系统性解决内部安全-,将有效减少后期维修保养成本,-旋挖钻机-运行。间隙增大。主机-部件间距增大,将增加钻进过程中的泄露量,降低设备效率。当打桩机在坡上停机时必须将前面推土铲插入土中,待停稳后才允许停止发动机,驾驶员才能下机。此外,主机-部件与后端盖及轴承间隙扩大主要会影响到旋挖钻机的密封性和钻进效率,同时,这也将对主机的使用寿命产生很大影响。






磨损增大。通常情况下,机器运转不可避免的会带来磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转将扩大磨损程度,并造成其他主要部件的磨损与损坏。部件变形。行走时碎石或其他硬物可能会卡在履带两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,时间长了可能就会造成履带板发生弯曲变形,-的话是导致履带板螺栓固定的地方出现开裂,所以我们要经常清理卡在履带板内的碎石硬物等。作为旋挖钻机的-部件,旋挖钻机主机内部部件长期处于高温、高压环境,加之高速运转,时间一长必然造成变形。与此同时,尘埃、杂质在机器内逐渐累积,历经长期运行,就可能造成部件变形、间隙增大,-者可能出现主机卡死。


1、燃油压力太低:检查燃油歧管油压,在满负荷是应>276kpa,如果油压低于276kpa,更换燃油滤清器,如果油压仍然太低,检查输油泵及其旁通阀,并检查燃油压力调节阀。

2、柴油差,柴油中有水或柴油粘度太低:询问发动机使用柴油情况和水分,沉淀物的情况,如果柴油差,则放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管内的燃油,更换燃油滤清器,在燃油箱中装入干净的合格柴油,用手油泵给系统注油并赶走空气。

3、燃油温度太高:检查输油泵吸油口的柴油温度。<60℃

4、进气管漏气:检查进气管压力,太低则检查空气滤清器,进气管有无漏气。

5、燃油设置不正确:调整燃油设置至规范值。

6、气门间隙不正确:检查和调整气门间隙。

7、喷油正时不对:检查和调整喷油正时。

8、中冷器气路或水路受堵:测量进气压力,和规范值比较。

9、增压器效率低:检查增压器的积炭和间隙。






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